Connection EQ6 avec quelle batterie ?

Il y avait déjà plus ou moins eut une petite discussion animée autour du sujet ICI, mais maintenant que ça se précise et que finalement maintenant il y a aussi beaucoup d'EQsistes, j'aimerai savoir ce qu'il faudra que je prévois d'acheter pour alimenter ma monture lorsque je l'aurai.

Powertank ou Batterie de voiture ? Quels câbles sont à prévoir dans l'un ou l'autre cas ? Comment les recharge-t-on dans ce cas ?

Et toute autre information utile , je prends aussi !

Mon coeur balancerait plutôt pour une batterie de voiture pour l'instant.

Batterie de voiture, sans hésiter !
Il y a des prises allume-cigare avec pinces croco chez Norauto.
Et petit chargeur en plus. Voir les conseils de Jéjé, c'est un pro dans ce domaine aussi.

Personnellement et en toute honnêteté, je choisirai plutôt la batterie automobile montée dans une caisse à outil en plastique. J'ai vu un gars qui s'était fabriqué cela, c'était nickel et super pratique. Autre avantage, je jour ou tu as besoin de plus puissant, tu peux acheter une batterie plus grosse pour peu qu'elle rentre dans ta caisse.

J'ai regardé vite fait, ils ont aussi des "booster" chez Norauto, c'est quoi ? Ce sont des espèces de powertank ?
Bon faudra certainement voir en magasin car sur le site c'est pas clair.
Question bête, y'a différents types de voltage ou ampérage sur les batteries ? (l'électricité c'est pas trop mon truc, alors je dis peut-être des âneries )
Il y a quelque chose de particulier à regarder ?

Bon jéjé, il parait que t'es le spécialiste de la mort qui tue , j'attends ton avis !

Etienne a écrit:Personnellement et en toute honnêteté, je choisirai plutôt la batterie automobile montée dans une caisse à outil en plastique. J'ai vu un gars qui s'était fabriqué cela, c'était nickel et super pratique. Autre avantage, je jour ou tu as besoin de plus puissant, tu peux acheter une batterie plus grosse pour peu qu'elle rentre dans ta caisse.

Ah ouais ! Excellente idée ! Je ferais ça !

C'est assez simple, et pour résumer grossièrement :
Le voltage, c'est 12 V en règle générale, bingo, ta future monture est en 12 V.
L'ampérage :
La valeur donnée sur une batterie est notée en Ah, c'est à dire Ampère * heure. C'est en gros la quantité de jus disponible lorsqu'elle est chargée idéalement. Si tu vas consommer 1A, et que ta batterie fait 45Ah, tu obtiens théoriquement une autonomie de 45 heures. En réalité tu peux tranquillement diviser par deux cette valeur, donc en gros 22 heures.

Avant d'acheter, il faut que tu estimes ta consommation :
- Eq6, compte 2A
- PC ?
- Résistances chauffantes ?
- Bouillotte électrique ?
- Frigo portable ?
- ventilateur ?
- endoscope ?
Tu additionnes ces valeurs, et tu les multiplies par le nombre d'heures que tu souhaites tenir. Double le résultat, et tu obtiens la valeur en Ah qu'il te faut sur ta batterie. Si tu surestimes, ta batterie souffrira moins, mais coutera plus cher.

Parfois, sur certaines batteries il y a une valeur en Ampère, du style 480 A. C'est le débit instantané possible sur la batterie. Aucun intérêt pour nos usages...

Vergass net miner Mini-Four, fer de Baeckhoffe !

Sinon trêve de plaisanterie, j'utilise batterie de voiture + Inverter pour alimenter mon Reflex (et bientôt ma table équatoriale yeahhhhhh) et ça marche très bien.

Merci pour toutes ces informations, après en avoir discuté au club hier, je pense que je vais opter effectivement pour la batterie de voiture (ou moto ?qualité identique mais encombrement différent ?).
Et comme l'a suggéré Etienne un peu plus haut , je ferais certainement un montage dans une caisse pour faciliter l'usage.

Salut,

j'arrive après la bataille ... Je suis aussi pour une batterie au plomb. Il vaut mieux privilégier les batteries à décharge lente (pour camping-car ou bateau). On les trouve dans les magasins consacrés. Elles coutent un peu plus cher mais leur durée de vie est plus longue.

Les batteries de voiture sont conçues pour produire beaucoup de courant en un minimum de temps (voir la citation d'Etienne au sujet des 480A), toute le contraire de ce qu'on leur demande.

Ne pas oublier de recharger les batteries après utilisation, même si elles ont été utilisées une heure, elles ne s'en porteront que mieux.

Tu n'arrives pas après la bataille Pierre, ton conseil est précieux.
Et les magasins consacrés , on les trouve où ? Genre Norauto aussi pour les camping-car ? ou autre ? un petit lien peut-être ?

Walcho_67 a écrit:Tu n'arrives pas après la bataille Pierre, ton conseil est précieux.
Et les magasins consacrés , on les trouve où ? Genre Norauto aussi pour les camping-car ? ou autre ? un petit lien peut-être ?

Ces batteries sont trouvables normalement dans tout magasin qui vend du camping-car ou de l'accastillage (matériel pour bâteau) dans les pages jaunes . Gaffe au chargeur qui doit être compatible (lent).

J'ai pris le premier catalogue en ligne que j'ai trouvé, mais pour le coup, c'est vraiment cher ... j'ai même pu voir que sur certains accessoires genre multiprise allume cigare varient de 17 À 7 euros ... donc va falloir étudier la question ...

Etienne a écrit:Avant d'acheter, il faut que tu estimes ta consommation :
- Eq6, compte 2A
- PC ?
- Résistances chauffantes ?
- Bouillotte électrique ?
- Frigo portable ?
- ventilateur ?
- endoscope ?
Tu additionnes ces valeurs, et tu les multiplies par le nombre d'heures que tu souhaites tenir. Double le résultat, et tu obtiens la valeur en Ah qu'il te faut sur ta batterie. Si tu surestimes, ta batterie souffrira moins, mais coutera plus cher.

où trouve-t-on les valeurs de consommation ... ? ... ok j'irai voir ce que google en dit ...

Salut Pierre
Mon j'utilise une batterie Tudor nautica 74Ah. ICI par exemple. Les batteries de voiture n'aiment pas les décharges profondes. Pour connaître les valeurs de consommation si tu as un voltmètre, sur la position intensité et quelques précautions tu peux mesurer les valeurs. Dès que j'ai le temps je prends en photo mon coffret électrique qui sert de multiprise pour alimenter tout le matériel, là c'est tard et je me lève à 5h00

Ah, merci Le Glaude, merci pour le lien.
Donc quand même plutôt prévoir une batterie de bateau alors ?
Il faut un chargeur spécial pour ce type de batterie ?
Je veux bien une ou deux photos de ton installation si tu as l'occas, ça m'intéresse, merci d'avance !

Bon dans 2 min il est 5h00 ! Debout !

Les batteries gels (bateau et camping) sont meilleures, mais très couteuses. Une batterie plomb à électrolyte liquide (automobile) peuvent te servir loyalement longtemps avec quelques précautions :
1) Ne pas les utiliser jusqu'à leur décharge totale !!! Elles supportent pas du tout.
2) Ne pas les charger plus que leur charge maxi (surcharge) !!! Elles supportent aussi bien que la décharge profonde.
3) L'idéal, c'est de les stocker sans les charger complètement.
4) la meilleure charge, est une charge lente.

Bonsoir,

Voici deux photos de ma boite d'alimentation que je branche sur ma batterie.
Le coffret inclut une charge batterie qui coupe à 13,8v et maintien la charge.
Le coffret inclut également un convertisseur 12V-5V pour alimenter mon hub usb en 5v-3a





et un petit post sur le sujet sur webastro Ici

A+

Claude

Salut Claude,
C'est toi qui l'a monté cette boite d'alimentation ?

Eh beh, oui on dirait bien que c'est une boite self-made !
Ça c'est de la finition!
Je ne pense pas pousser jusque là, car j'en serai malheureusement incapable.
Bricoler la mécanique , ça va encore, mais électricité et électronique, ce n'est pas mon trop mon rayon ... va falloir que je m'y mette un jour quand même ...
Merci pour le lien supplémentaire Claude, je vais lire ça avec intérêt.
Tient, il faudra que je regarde en Allemagne si c'est pas moins cher les batteries...

Bonsoir,
Le coffret est le même mais c'est la deuxième version. Au début je mettais une batterie 12V-7Ah pour alimenter mon C8 et sa monture à fourche modèle powerstar, mais avec l'acquisition de la EQ6 et le reste de l'équipement je l'ai adapté. La partie électronique comme le chargeur c'est mon frère qui l'a conçu ou donné des conseils, je suis assez nul en électronique ou alors je fais du copier-coller comme les chinois.

Eh ben c'est un joli copier coller en tout cas !
Bon j'ai lu effectivement le lien que tu avais mis en ligne Claude, très intéressant, maintenant, que la question de batterie me semble plus clair, vient la question du chargeur, ... si j'ai bien compris, il faut un chargeur à charge lente de préférence et à 8% de la capacité ....

Bref, vous utilisez quoi vous ?

salut,
perso après mes deboires avec l'inversion de polarité sur mon EQ6, j'ai préféré jouer la sécurité et ai acquis le power de celestron qui combine une lampe (blanche et rouge) et deux sortie 12v + 1 de 5 et 1 de 9 V.
pour l'instant pas de souci, j'attends de voir dans la durée.
au moins l'avantage c'est que c'est du tout en un!
laurent

Salut Laurent, effectivement je comprends, mais à 7Ah ou 17Ah , j'ai peur que durant la nuit elle se vide un peu vite , pour peu que tu doives alimenter un pc, une résistance chauffante, ou je sais quoi encore.
Non ? tu n'as pas eu ce souci , peut être pas non plus eu l'occasion de tester vu le temps ...

Salut les amis, je fais remonter ce petit post, car même si je n’ai pas encore acheté de batterie, ca risque quand même de se préciser dans les prochains temps, d’une part parce que L’EQ6 devrait arriver en fin de mois et d’autre part parce que l’EQ3-2 qu’Etienne m’a prêté fonctionne sur pile, ce qui limite la durée d’utilisation.
Alors la question qui me vient tout de suite, c’est peut-on indifféremment alimenter une EQ6 et une EQ3-2 ?
Il me semblait que les montures fonctionnaient en 12V, mais si je regarde le boitier de pile de l’EQ3-2, ca ferait du 6V. Si on met plus ca risque de griller, non ?
Ensuite, j’aimerai savoir, quel est la connectique à utiliser entre la monture (EQ3 et EQ6 si différente) et la batterie ? Peut-être que sur l’EQ6 le câble est fourni avec la monture ?
A savoir, sur l’EQ3, le boitier de pile se branche sur la raquette, qui elle est branchée sur la monture sur les moteurs Azimut et Déclinaison par l’intermédiaire de câbles RJ45.
Merci pour vos réponses, commentaires, conseils, railleries !

Je peux te répondre pour l'EQ6 (une monture d'homme ça )
L'alimentation est 12 v et elle est livrée avec un câble allume-cigare.
Prévoir une batterie de voiture pour les longues nuits, surtout si elles sont froides, car du temps où j'utilisais un powertank, j'ai fini plus d'une fois en panne sèche.

Salut Walcho

Walcho_67 a écrit:Salut les amis, je fais remonter ce petit post, car même si je n’ai pas encore acheté de batterie, ça risque quand même de se préciser dans les prochains temps, d’une part parce que L’EQ6 devrait arriver en fin de mois...

Tu n'a pas précisé de quelle année le mois...
Je suis désolé, mais je n'ai pas tout compris. En tout cas pour alimenter une EQ6 (monture d'homme ) il faut une alimentation 12V et capable de donner au moins 3A.
Mois j'ai toujours ces problèmes de concession au niveau du branchement 12V dans la monture (c'est Chinois) la fiche d'alimentation d'origine a de faux contacts et c'est particulièrement pénible lorsque la monture s'arrête d'un coup.
Je vais donc remplacer le connecteur par une prise femelle qui se visse, mais je n'ai encore rien trouvé qui aille.